Vanaf 2008 moeten nieuwe voertuigen emissiegerelateerde storingen via de CAN-bus met een externe diagnosetester kunnen communiceren, volgens een door Europese regelgeving vastgestelde norm. In het door Elektor gepubliceerde boek CAN en EOBD in de autotechniek van Ino de Gijsel wordt uitgebreid aandacht besteed aan de opbouw en werking van het CAN-protocol, gezien vanuit zowel de software als de hardware. Onderwerpen als de opbouw van een CAN-bericht, de prioriteitsregeling en de fysieke verbinding komen aan bod. Behalve de CAN-bus komt ook EOBD via de CAN-bus uitgebreid aan de orde: hoe werkt EOBD en welke diagnostische gegevens zijn met behulp van een diagnosetester toegankelijk?
De regelgeving van de Europese Unie en de internationale ISO- en SAE-normen loopt als rode draad door het boek. Deze regelgeving en normen moeten er voor zorgen dat de milieubelasting tot een minimum wordt beperkt en een milieugerelateerde storing snel gesignaleerd (en gerepareerd) wordt.
Met dit boek wordt de CAN-bus en de diagnose via de CAN-bus voor zowel hobbyist als professioneel diagnosetechnicus begrijpelijk. Daarnaast kunnen studenten en ontwikkelaars van CAN- en EOBD-applicaties door bestuderen en vooral experimenteren een basis leggen voor eigen toepassingen.
Ter introductie is het boek voor Elektor-abonnees tijdelijk extra voordelig. Zij ontvangen € 6 korting en hoeven geen verzendkosten te betalen.
Voor de gerelateerde cursus CAN-bus op woensdag 17 juni zijn nog enkele plaatsen beschikbaar. Meer informatie hierover op www.elektor.nl/events/event-can-bus-cursus.841387.lynkx. Deelnemers aan de cursus kunnen dit boek kopen voor maar € 20 (in plaats van € 38,50).
Meer informatie over het boek:
Boeken
Wachtwoord vergeten?
)
